Алуминијумска легура има велику вредност у лаким аутомобилима1

Са развојем кинеске транспортне индустрије у правцу модернизације и велике брзине, захтеви за лаку тежину транспортних возила су све јачи, а све је већи позив да се челик замени алуминијумом. Посебно захтева висок степен лаких авиона, свемирских летелица, железничких возила, подземних железница, брзих возова, теретних вагона, аутомобила, чамаца, бродова, артиљерије, тенкова и механичке опреме и других важних механичких делова и конструкција, последњих година велики број употребе отковака од алуминијума и легуре алуминијума и делова за ковање за замену старе челичне конструкције, као што су конструкције авиона, скоро сви усвајају отковке од легуре алуминијума; Аутомобил (посебно тешка возила и велики и средњи аутобуси) главчина точка, браник, основни носач; Точак тенка; Рам батерије; Покретни прстен и стационарни прстен хеликоптера; Цилиндри возова и сукње клипа; Труп машине за обраду дрвета; Отковци од алуминијумске легуре коришћени су за производњу оквира, колосека и намотаја текстилних машина. Штавише, ови трендови су у великој мери у порасту, па чак и неки одливци од легура алуминијума почињу да се замењују ковањем у калупима од легуре алуминијума.
Анализа потражње тржишта и могућности примене
На основу горње анализе, откови од алуминијума и легура алуминијума се углавном користе у индустријским секторима који захтевају велики степен лагане тежине. Према тренутној ситуацији примене у различитим земљама, главна тржишна дистрибуција је следећа.
(1) Ваздухопловство (ваздухопловни) отковци: авион чини око 70% тежине авионских материјала за отковке, као што су стајни трап, оквир, ребра, делови мотора, фиксни прстен и прстен, отковци које користе хиљаде авиона , који поред малог броја високотемпературних компоненти које користе отковке од легуре високе температуре и легуре титанијума, велика већина алуминизованих, Боеинг, као што су Сједињене Државе, хиљаде авиона, узима десетине хиљада тона отковака од легуре алуминијума. . Кинески борбени авиони и други војни авиони и цивилни авиони се такође убрзано развијају, посебно покретањем великих авионских пројеката и реализацијом великих пројеката као што су носачи авиона, потреба за потрошњом алуминијумских отковака ће се повећавати из године у годину.
(2) Ваздухопловство: отковци на свемирском броду су углавном ковачки прстен, прстен, крилна греда и оквир, итд., Велика већина алуминијумских отковака, све док неколико отковака од титанијума. Развој свемирских летелица, ракета, пројектила, сателита и тако даље потражња за алуминијумским ковањем се повећава из дана у дан. На пример, последњих година, отковци од легуре Ал-Ли за ракете ултра дугог домета развијене у Кини теже више од 300 килограма сваки и вреде стотине хиљада јуана. И 1,5 ~ И 6мм свих врста кованих прстенова од легуре алуминијума се такође повећава.
(3) Индустрија оружја: као што су тенкови, оклопна возила, транспортери, кочије, ракете, регали за топове, ратни бродови и друго конвенционално оружје коришћењем отковака од алуминијумских легура као носивих делова увелико се повећало, у основи замењујући челичне отковке. Конкретно, важни отковци као што су точкови за тенкове од алуминијумске легуре постали су важни материјали мале тежине и модернизације опреме за оружје.

(4) Аутомобилска индустрија је најперспективнија индустрија која користи отковке од легуре алуминијума, такође је највећи корисник алуминијумских отковака. Углавном се користе као точкови (посебно за тешка возила и велики и средњи аутобуси), браници, основни носачи и неки други мали алуминијумски отковци, међу којима је алуминијумски точак најчешће коришћени алуминијумски отковци, који се углавном користе за аутобусе, камионе и тешка возила. Последњих година, у малим и средњим аутомобилима, почели су да се користе и мотоцикли и луксузни аутомобили. Према статистикама, годишња стопа раста алуминијумских главчина точкова у свету последњих година је више од 20%, а тренутна употреба милијарди.