Дизајн и карактеристике обликовања специјалних делова ковања са карактеристикама ковања

И. Увод у метод пројектовања предковања на основуковањекарактеристике:

Дизајн посебних карактеристика ковања пре ковања заснован је на различитим методама ковања и различитим условима протока метала различитих карактеристика у процесу формирања карактеристика ковања. Уобичајене методе ковања у калупима укључују узнемиравање и пресовање. Обично користимо ковање за узнемиравање, јер је проток метала у процесу ометања релативно уједначен, отпорност на деформацију је мала, свеобухватне перформансе ковања су високе. Међутим, за отковке са сложеном структуром, структурне линије имају карактеристике које је тешко испунити, као што су висока ребра, високе прирубнице, И-облика и изданци. Ове карактеристике је релативно тешко формирати. За ове карактеристике потребно је пресовање, односно кроз контакт између метала и зида калупа, гурајући метал у високу шипку и прирубницу, а ове тешке карактеристике су обично потпуна шупљина на крају. Према начину формирања и протоку метала различитих карактеристика ковања, дизајн претковања се такође назива методом пројектовања пре ковања заснованом на карактеристикама ковања.



Са терминалним отковцима као предметом истраживања, анализирају се карактеристике обликовања и течења метала отковака различитих карактеристика, а структурни облик предотковака је у разумној мери побољшан у комбинацији са стварном производњом. Према карактеристикама обликовања кованих делова специјалног облика, пројектовани су отковци предплоче са различитим начинима деформације.



Два, карактеристике обликовања пластике:



Обликовање пластичне масе за ковање је метода обраде под притиском у којој се сирови залогај загрева до температурног опсега ковања, ставља у шупљину за ковање, а затим се метал присиљава да тече кроз силу удара или хидраулички притисак да би се добили квалификовани делови за ковање калупа. . Током читаве деформације метала, пошто калуп спречава проток непожељног металног материјала, могуће је добити ковање са обликом отвора за матрице на крају отковка. У поређењу са бесплатним ковањем, ковање има следеће предности:



1, величина ковања је тачна, додатак за обраду је мали; 2. Може ковати отковке са сложеном структуром; 3. Висока продуктивност; 4, може уштедети металне материјале, за суве окове у облику мреже могу се директно користити без резања, како би се смањили трошкови обраде.



Са развојем модерне ваздухопловне индустрије, захтеви за структуром ковања су релативно сложени, а циљна величина је релативно велика. На пример, велики типови кованих профилисаних делова као што су отковци оквира, стајни трап и греде се производе ковањем у калупу. Према прорачуну масе, производи ковања у калупима чине око 80% ковања авиона и 75% ковања аутомобила. Због тога ће се у будућности удео производа ковања у великим врстама индустрије повећавати.